最近，阿塞拜疆空军在一次外交活动中展示了包括3种战机的图片。其中，中央位置是枭龙Block3，左侧是苏-25，而右侧则出现了一架被误认为是歼-10CE的战机，实际上却是歼-10B，这显示出他们对歼-10CE的渴望。虽然他们显然对这款战机的兴趣浓厚，但在挑选展示图片时存在错误。

歼-10B和歼-10C之间的主要区别在于机背天线的数量，歼-10C多了一套数据链天线。前者配置的是无源相控阵雷达，而后者则采用有源相控阵雷达。歼-10CE是基于歼-10C进行改进的型号，尽管配置各异，但有源相控阵雷达是其标配。此外，歼-10CE的内部结构也进行了根本性改变，采用了更先进的光纤数据总线，具备更强的抗干扰能力，体现出五代机的技术进步。

数据总线在战斗机系统中至关重要，它影响着多个传感器、飞控及武器系统信息的传递速度。以印巴冲突为例，歼-10CE凭借其优越的性能在远距离内成功击落多架敌机，得益于其跨代的数据总线支持。 球盟会官网

阿塞拜疆在如此正式的场合展示歼-10CE的图片，表明了这一交易已经相当稳固。几周前他们在阿塞拜疆国防展上还展示了等比例的歼-10CE模型，模型上印有阿塞拜疆国旗及空军战术编号，甚至有总统签名。

阿塞拜疆在获得枭龙Block3后，依然积极寻求进口歼-10CE，超出外界的预期。这主要是因为阿塞拜疆对40架JF-17的订单消息并不完全可靠，确认的数量仅为16架，这表明他们在为引进歼-10CE留出了充足的资源。

尽管枭龙的性能可以与歼-10CE相媲美，达到约80%的水平，但性能上的差距在战场上可能决定胜负。投入方面，比如印度花费巨资购买阵风战机，但在与歼-10CE的对抗中，却在不损失的情况下击落了多架敌机，这不仅是战斗损失，更影响国际地缘利益。 球盟会官网